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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 廣設非營利幼團 地方政府搶中央錢

:

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「地方政府為了省錢,把增設非營利幼兒園當成主流,忽略增加最有品質保障的公幼。」國民黨立委柯志恩21日在立法院指出,因中央補助9成給地方廣設非營利幼兒園,竟發生地方為省錢,寧願把公幼改隸成非營利幼兒園。教育部表示,非營利幼兒園和公幼都是推動教保公共化的選項,但不樂見發生因改隸而犧牲公幼教師工作權等情事,將持續與地方政府溝通。

政府投入81.6億經費推動教保公共化,目標4年增加1000班,並以「非營利為主,公幼為輔」,由中央補助9成給地方政府廣設非營利幼兒園。但柯志恩指出,此政策導致地方政府把增設非營利幼稚園當作主流,忽略家長想要的其實是品質最有保障的公幼,「只因為對地方政府而言,增設非營利幼兒園比增設公幼更省錢、省事。」

柯志恩進一步說明,目前公幼佔全體幼兒園比例的3成,高雄市最低僅23%,以101至104學年增加的班級數來看,新北市增加216班最多,其次為台北市增加128班,高雄市則敬陪末座,僅增加8個班,還只是從半日班變成全日班,實際上並沒有增加任何公幼數量。

她舉例,屏東縣自107至109學年,公共化幼兒園的比例雖然從32%成長到40%,但地方政府為了節省預算支出,讓不少公幼被改成非營利幼兒園。柯志恩擔憂,在地方財政考量下,未來是否會發生「每開一間非營利幼兒園,就關一間公幼」的情形,無助公幼班級總量成長。

教育部國教署長邱乾國回應,政府推動教保公共化,增設非營利幼兒園和公幼都是選項,總供應量不希望有所取捨,「但考量因地制宜,原來的公幼經過評估後,認為比較適合做非營利幼兒園,的確可能因此改隸,若因此影響到家長選擇權或教師工作權,的確不妥當,這部分將與地方持續溝通。」

全教總理事長張旭政受訪時感嘆說,地方政府採「挪移」的作法,把原本的公幼搬到偏遠地區,並在原處設立非營利幼兒園,這是基於地理位置方便,增加民間團體接辦的誘因。「雖然現在還不至於『開一間非營利幼兒園,關一間公幼』,但仍擔心若偏鄉地區學生減少,公幼恐怕會直接關門,出現非營利比公幼還多的趨勢。」

張旭政說,非營利幼兒園的課程不像公幼有一定的規範,教師薪資也比公幼低一萬元左右,品質參差不齊,他建議,「政府可以鼓勵設立非營利幼兒園,但最後還是要走回廣設公幼正途。」

中彰快速道路昨(26)日驚傳死亡車禍,一名33歲的廖姓男子上午駕駛小貨車行經台74線中彰快速道時,先遭一輛砂石車從後方追撞,推擠後又撞上另一輛砂石車,小貨車慘被2輛大車如夾心餅乾般包夾,整輛車毀如廢鐵,駕駛被救出後當場沒有生命跡象,送醫搶救仍傷重不治。後方砂石車的吳姓駕駛向警方供稱,因小貨車突然剎車才會撞上,不過有網友曝光吳男的行車紀錄器畫面,發現他駕駛途中不斷左顧右盼,疑不注意才會撞上,狠狠打臉吳男說法。


▲小貨車慘遭2輛砂石車包夾。(圖/社會中心翻攝)

有網友今(27)日在臉書社團「爆料公社」上傳吳男車內的行車紀錄器影片,從畫面可見,他在駕駛途中不斷左顧右盼,甚至短短15秒內就轉頭望向左邊車外4次,絲毫沒有專心開車,隨後便直直撞上前方的小貨車,他才緊急踩剎車。

影片一曝光,立刻引來大批網友飆罵「開個車還可以在那邊東張西望?」、「表情好像無要緊的感覺」。不過,有一名和前方砂石車駕駛的同事表示,看過雙方的行車紀錄器後,發現當時是有一輛車速較慢的烏龜車在吳男後方連按3次喇叭,吳男以為是有小碎石砸到對方玻璃才轉頭看,不料一回頭就撞上小貨車。而確切肇事原因,仍待警方調查釐清。

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